Además de trabajar por la mejora de la accesibilidad en Rota, el partido verde cree necesario abordar también el paradigma de la inclusión:
Verdes EQUO Rota plantea propuestas para poder hacer efectivas las soluciones que se recogen en el Plan de Accesibilidad
Además de coincidir con IU en que el Plan de Accesibilidad presentado por el Ayuntamiento no dispone de una versión en Braille ni en audio, Verdes EQUO Rota apunta que tampoco existe una versión del documento en “lectura fácil”, es decir un documento alejado de terminología técnica, resumido y realizado con lenguaje sencillo y claro, que permita la comprensión no sólo a personas con discapacidad cognitiva o intelectual, sino también a otras personas con poco conocimiento en materia arquitectónica.
Tras el análisis realizado del Plan de Accesibilidad, Verdes EQUO ve justo y necesario aportar posibles soluciones para afrontar el plan de mejoras que aparece en los anexos de dicho documento, siendo esas propuestas las que se detallan a continuación:
Instalaciones deportivas
Además de la instalación de pictogramas, como ya se recoge entre los anexos de soluciones del Plan de Accesibilidad, Verdes EQUO Rota quiere hacer hincapié en la instalación o señalización en las gradas de plazas para personas con movilidad reducida o usuarias de silla de ruedas.
En este aspecto, el partido verde, considera que más allá de pintar unas líneas o unos iconos reservando ciertas plazas en las primeras filas de los graderíos, como suele ser lo habitual, anima al Ayuntamiento a instalar unos sistemas mecánicos (ascensores, plataformas elevadoras, etc.), que permitan a cualquier persona que quiera asistir a un encuentro deportivo poder disfrutar del ambiente en cualquier punto del graderío, dejando así de lado la típica estampa de ver a personas en sillas de ruedas a pie de campo y pasar a poder verlas disfrutando entre el resto del público en las gradas.
De esta forma, además de accesibilidad también se estaría hablando de inclusión.
De igual modo, también se aconseja la reserva de ciertos asientos cercanos a las salidas para personas con TEA o cualquier otro trastorno, ofreciéndoles la posibilidad de poder disfrutar de cualquier evento deportivo o espectáculo cerca de la puerta sin estar rodeados de mucha gente, algo que en ciertas ocasiones les puede llegar a agobiar.
Por otro lado, otro punto a tratar relacionado también con las instalaciones deportivas sería el poder disponer de “vestuarios calmados” en los que aquellas personas con TEA que sean usuarias de ciertas instalaciones como la piscina municipal, puedan contar con un ambiente más tranquilo a la hora de cambiarse, ya que suelen ser personas con bastante hipersensibilidad al ruido y a las que les suele afectar bastante los ambientes agitados.
Uso de pictogramas
Verdes EQUO propone como referente para el uso de pictogramas en Rota el sistema generado por el Centro Aragonés para la Comunicación Aumentativa y Alternativa (ARASAAC), tal y como se recoge en la Proposición no de Ley sobre la Accesibilidad Universal aprobada por unanimidad el 7 de octubre de 2020 por la Comisión de Derechos Sociales y Políticas Integrales de la Discapacidad del Congreso de los Diputados, y publicada en el Boletín Oficial de las Cortes Generales.
De esta forma se acabaría con el uso erróneo de pictogramas y Rota podría ponerse a la altura de otras ciudades como Lebrija, Badajoz, Almería o Granada, colaborando en la estandarización en el uso de pictogramas.
Por otro lado, el uso de pictogramas de ARASAAC además de facilitar la comprensión a personas con limitación cognitiva, como puede ser el caso de parte de la comunidad TEA, también se convierte en un sistema de comunicación para personas con bajo dominio de la lengua castellana, como pueden ser visitantes de la localidad o turistas.
Así, la propuesta de Verdes EQUO es que el uso e instalación de pictogramas se extienda más allá de espacios públicos y edificios municipales, y que también pueda realizarse en líneas de autobuses, para la información de playas, contenedores de basura, o incluso en parajes naturales como los corrales o los pinares y el sistema dunar.
En este sentido se quiere señalar también por parte del partido verde que el tamaño de los pictogramas que se puedan instalar por ejemplo a las puertas de los edificios públicos, deben ser de unas dimensiones que puedan permitir su reconocimiento a personas con problemas de visión, y que además estos pictogramas deberían ir acompañados de texto en Braille.
Información visual y escrita
Relacionado con los pictogramas, está también el uso de otros sistemas de acceso a la información escrita, como pueden ser: la “lectura fácil”, para personas con dificultades de comprensión lectora, incluidas las personas extranjeras y que no dominan el idioma; el código “ColorADD” para personas con daltonismo, cuyo uso podría ser útil por ejemplo para reconocer el recorrido de las líneas de autobús en los mapas de información del servicio de transporte urbano, para las diferentes zonas de aparcamientos restringido, o también para diferenciar los colores de los contenedores de basura o de las banderas de información del servicio de socorrismo en la playa; el tipo de letra OpenDyslexic, para personas con dislexia; el sistema Braille en documentos y formularios oficiales o en folletos de información turística para personas ciegas; y la Lengua de Signos Española.
En este último aspecto, Verdes EQUO insta al Gobierno Municipal a que incorpore a intérpretes de LSE como personal laboral del Ayuntamiento y que puedan ejercer sus funciones en edificios y dependencias municipales, y de igual modo puedan hacer accesibles los plenos o cualquier acto público a personas sordas.
En esta línea de actuación, el grupo verde invita también a restaurantes, bares, cafeterías o heladerías, a usar pictogramas en sus cartas o incluso a difundir recetas usando pictogramas, permitiendo así a personas con limitación cognitiva o con bajo dominio del castellano a conocer los productos que se ofrecen en cada establecimiento; asi como también, por otro lado, se hace un llamamiento a centros escolares y la administración pública para que en sus edificios se instalen y hagan visibles los planes de autoprotección y evacuación en caso de incendios o derrumbes haciendo uso de pictogramas,
Pasos de peatones
Verdes EQUO Rota quiere hacer varias apreciaciones sobre los pasos de peatones para tratar de hacerlos más accesibles y seguros a la vez.
La primera de esas apreciaciones la sitúa el grupo verde en el uso cada vez más extendido de los llamados “pictogramas TEAvial”, un sistema que debería evitarse por un lado por modificar las características de los pasos peatones, tal y como se expone en un documento del 11 de mayo de 2021 firmado por el jefe de la Unidad de Normativa de la DGT; y por otro porque además la lectura de esos pictogramas sobre las franjas blancas de los pasos de peatones puede suponer un riesgo de atropello para ciertos usuarios.
Esos pictogramas además son diferentes a los cada vez más extendidos y aceptados de ARASAAC, y por ello la propuesta de Verdes EQUO Rota para pictografiar los pasos de peatones, así como para hacer también más accesible cognitivamente otras “secuencias viales”, es seguir el modelo del proyecto PeaTEA, como ya se hace en otras localidades como Marchena.
Otra de las apreciaciones está en la baja o escasa visibilidad que desde un coche o moto se puede tener sobre personas de baja talla, como menores o personas afectadas por acondroplasia (enanismo), o bien sobre aquellas personas que se desplazan en sillas de ruedas o incluso familias con carritos de bebé, en las proximidades de un paso de peatones cuando hay vehículos aparcados o parados a escasos metros de esa marca vial.
Por ello, Verdes EQUO Rota, propone que se prohíba la parada y estacionamiento a menos de 5 metros de un paso de peatones, permitiendo así que cualquier persona que se aproxime a un paso de peatones pueda ser visible desde cualquier vehículo, tal y como se hace en otros países europeos como el Reino Unido.
La última apreciación respecto a los pasos de peatones está en tratar de hacerlos más accesibles y seguros también para personas ciegas o con baja visión, ya que el que existan pasos de peatones sin un sistema que regule la prioridad de paso entre vehículos y personas supone un peligro a las personas ciegas y con restos de visión, sobre todo cuando no existe una señal acústica que pueda alertar a las personas con limitaciones visuales sobre la proximidad de vehículos. Una posible solución para esto podría ser la instalación de sensores de movimiento y sistemas lumínicos y sonoros inteligentes.
Acceso a la cultura y el deporte inclusivo
Verdes EQUO Rota señala que la oferta cultural para personas con limitaciones cognitivas es muy escasa, por ello invita a las personas responsables del área de cultura a que se intenten contratar espectáculos que estén adaptados para personas con necesidades de acceso cognitivo, como por ejemplo obras de teatro cuyo argumento y trama sean sencillos de seguir, que tengan un ritmo y desenlace lento, sin escenas rápidas y muy lineal.
De igual modo se pide que se puedan ofrecer películas de cine o cortos con las mismas características, y que esta oferta cultural no haya que buscarla por parte de las familias fuera de la localidad o a través de dispositivos o plataformas digitales.
Por otro lado, el colectivo verde señala que la oferta deportiva para personas con algún tipo de discapacidad en Rota está bastante limitada. Todo queda en proyectos puntuales de corta duración desarrollados además por las propias asociaciones de personas con discapacidad, echándose en falta por ejemplo actuaciones inclusivas de clubes deportivos o entidades que permitan dar acceso a la formación deportiva y al ocio a todas las personas por igual, compartiendo espacios y tiempos de manera síncrona, sobre todo en deportes de equipo, como el fútbol o el baloncesto.
Un ejemplo claro de esta escasa inclusión deportiva puede ser la organización de los grupos de natación, que se establecen en función del tipo de discapacidad y su grado, obligándose además a las familias a tener que estar presentes durante las sesiones para que puedan atender a su hijos o hijas, en muchas ocasiones por falta de formación del personal a cargo de la actividad. Por ello,
Verdes EQUO Rota propone, además de diseñar un itinerario formativo para técnicos y monitores deportivos que propicie la inclusión, el que se diseñen y fomenten actividades y disciplinas deportivas inclusivas por parte del Ayuntamiento y clubes deportivos.
Accesibilidad en la movilidad
Para el partido verde hay ciertos aspectos relacionados con la movilidad en Rota que también requieren cierta revisión para hacer de nuestra localidad un lugar más accesible y seguro.
En primer lugar, los verdes defienden que accesibilidad no debe ser sólo hacer que algo sea de más fácil comprensión o inteligible, sino también que se pueda acceder o llegar sin dificultad a cumplir un objetivo.
Por ello consideran que además del uso de pictogramas, de reservar asientos para determinadas personas, etc., otro asunto fundamental para hacer más accesible nuestra localidad es que los centros escolares estén libres de vehículos.
Un entorno escolar donde los vehículos a motor ocupen los espacios y zonas de acceso del alumnado e invadan aceras o pasos de peatones, no es accesible para los estudiantes.
Por otro lado, también se considera necesario por parte del grupo verde, a petición de familiares de personas con discapacidad, que exista en el transporte público un bono o tarjeta de transporte accesible que pudiera ayudar o facilitar el acceso en las subidas y bajadas a quien lo portase, pudiéndole indicar al conductor, por el color del bono o la tarjeta por ejemplo, que se trata de una persona con discapacidad y que quizás en algún momento a esa persona le puede surgir alguna necesidad que no podrá solucionar sola.
Indica también Verdes EQUO que no se puede olvidar la regulación de aquellas plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida que no estén reservados a nivel nominativo, una reivindicación que se viene haciendo desde hace bastante tiempo por parte de la Asociación de Discapacitados de Rota.
Y es que hay ciertas plazas de aparcamiento reservadas para personas con movilidad reducida en las que un mismo vehículo puede permanecer durante largas estancias.
Por último, en cuanto a la gestión de la movilidad y su afán por mejorar también la accesibilidad en Rota, el partido verde quiere hacer mención a varias incongruencias que se han detectado en uno de los documentos de “anexos de soluciones” del Plan de Accesibilidad presentado por el Ayuntamiento, y que está relacionado además con el diseño y construcción del nuevo carril bici en la Avenida de la Diputación.
En ese “anexo de soluciones” aparece recogido literalmente que (el carril bici) “no debe suponer un obstáculo o peligro al peatón”, señalando además que para su diseño se debe tener en cuenta que “en caso de que discurra por la acera (el carril bici) se debe situar lo más próximo al límite exterior de la misma”, una característica que no se cumple en el nuevo trazado del carril bici y que se puede comprobar de primera mano visitando alguno de sus tramos.
También se expone en el documento, respecto a la construcción y diseño del carril bici que “el pavimento se diferenciará en textura y color al del itinerario peatonal”, una anomalía que también se puede observar que no se cumple en alguno de sus tramos.
En definitiva, y ya para concluir, cuando Verdes EQUO Rota habla de accesibilidad no sólo piensa en la acepción de la RAE de que algo sea “de fácil comprensión e inteligible”, sino también en la acepción de “tener acceso”.
Y lo hace teniendo en cuenta y dejando muy claro además que no sólo se debe “poder acceder” sino que también se debe trabajar para hacer más cómodos los espacios públicos y privados y facilitar además la convivencia y estabilidad emocional de las personas, así como favorecerles también la sensación de bienestar y seguridad, tengan o no alguna limitación o discapacidad.
Así, en aras de poder ayudar en la mejora de la accesibilidad y la inclusión en nuestra localidad, Verdes EQUO Rota se pone a disposición del consistorio para poder ofrecer asesoramiento y tratar cuantas dudas pudieran surgir en cualquiera de los planteamientos expuestos en esta nota de prensa.
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